根据交通部相关文件要求，到2015年9月底基本实现全国ETC(电子不停车收费系统)联网。截至2015年6月30日，河南、湖北、广东、贵州并入全国ETC联网区域，ETC门架已实现18个省市互联互通，全国联网ETC门架用户数达1500万户。市场需求和国家政策是驱动ETC市场发展的两驾马车，也给相关厂商带来数百亿元商机，其中高速公路ETC设备商龙头金溢科技和系统集成商龙头北京云星宇近期均进行了IPO预披露，分别计划募资5.54亿元和4亿元，欲在百亿市场争夺战中抢占先机。ETC门架全国联网工作已步入最后一个季度的冲刺阶段。

很多新式的交通 信号灯 产品，在功能设计方面，有着很明确的多样性。可以适合在不同的环境中进行使用，达到有效管理的目的，其功能的多样性很明显，从简单的红绿灯，到分方向的指示灯，还有就是读秒类型的指示灯，从一般双 车道 指示型，到多车道指示型，这不同的环境需要， 交通 信号灯的具体功能，就有了很明显的多样性，提高 交通管理 秩序的作用也越来越重要。

7月18日，浙江省第一个新建的标准式自由流ETC门架，在省交通集团杭金衢高速杭绍段杭向K236+000吊装成功。随后，各条高速公路都开始安装ETC门架。昨天（8月3日），省交通集团金丽温高速温丽段首座ETC门架安装完成，向取消省界收费站又进了一步。安装ETC门架，缘起国家取消高速公路省界收费站的总体部署。按照部署，2020年1月1日全国省界收费站全部撤销。没有了收费站，省与省之间怎么计费结算？安装ETC门架，记录行径、实时计费，是我国选定的方法。趁此机会，高速公路自由流收费大势推进。

在基础混凝土强度达到要求并经监理工程师批准后，才能安装标志牌支撑结构。混凝土基础的柱子凸缘和基础凸缘应为水平和闭合，锚栓应适当匹配，柱子在拧紧螺栓后不得倾斜。标志牌应以滑动螺栓、箍及其他连接配件固定在柱上。标志牌内缘与柱标肩缘之间的距离应保证为20 cm，单柱标志下缘高度应保证250 cm，悬臂安装间隙应在离路面5.2 m处，标牌内缘与路肩边缘之间的距离应分别为20 cm、250 cm和5.2 cm。标志牌安装后应检查调整其垂直度和高度，以满足要求。悬臂标志牌安装的标志布置应垂直于道路中线，当标志牌安装在道路一侧时，标志牌布局应尽可能垂直于或与道路中线成一定角度：指示和警告标志为0≤10度，禁示标志为0≤45度，视线引导标志线为80°90度；将卡箍安装到相应的杆上，并用活动扳手拧紧螺钉。一定要注意杆的直径与相应的尺寸箍。箍必须根据杆的直径匹配。标志牌安装后，应清洁所有标志牌，以保持布局清洁。

各个城市的交通路牌随处可见，城市道路上常常见到的就是各式各样的交通路牌、公路路标，那么它一般有哪些标准尺寸呢？求购智慧城市哪个交通路牌制作厂家专业呢？我们都知道想买一个东西价格只要不是太离谱，首要考虑的厂家的服务，目前有保证的厂家并不是个个都有，如果选择靠谱、有保证又实惠专业的厂家呢？吉顺通小杨说明几点给大家参考一下，（1）比较材质，用料，处理方首先要看一下公路标牌、标识牌、指路牌的材质，是铝合金板、铝塑板（分有室外室内使用）、铁板、铝板，还是其他的什么材质，秦皇岛智慧城市材质用料，材质以及厚度等不同，价格也是有差距的，从几十元到一百多不等，所以您在选购的时候一定要亲自去厂家考察，不要听信厂家的片面之词。

记者在施工现场看到，工人师傅冒着寒风，加班加点地为涟水增添着这道“秩序美”。通过15天的努力，共安装机动车与非机动车隔离护栏195米，对机动车掉头和交叉路口两侧共25处的原有护栏更换成阶梯式的护栏，共更换576米，这样让机动车在道口和车辆掉头处有一定观察范围，保证行人和车辆安全。树立机动车和非机动车分离牌8块，树立允许和禁止掉头交通标志牌32块，树立右道交通标志牌15块，树立礼让行人交通标志牌10块。道路交通标志牌是无声的交通法规语言也是展示城市文明形象的重要内容