今天建设的ETC门架，专业监控杆位于已经通车运营的许广高速长湘段。记者在现场看到，ETC门架由两根6.3米高的立柱和一根20.05米长的钢桁梁构成。两根立柱分别位于高速公路的中分带和路侧。8时32分许，一台吊车缓缓将钢桁梁吊起，平稳有序落入两旁立柱安装位置，监控杆价格施工人员迅速拧紧各组螺丝，一座ETC门架便安装完成，安装过程仅10分钟。9月初，这座ETC门架上方还将安装摄像头。

限速交通标志牌厂家常规配置汇总限制速度标志，也叫限速交通标志牌，表示该标志至前方解除限速标志或另一块不同限速值的限速标志的路段内，机动车行驶速度（单位为km/h）不准超过标志所示数值。限制速度交通标志设置在需要限制车辆速度的路段起点，其限速值不宜低于20km/h。也就是说行车速度越快的道路，限速交通标志牌的尺寸就要越大，另外根据不同级别道路，限速标志牌表面内容所使用的反光膜要求也不一样，一般行车速度比较快的道路，使用的反光膜级别要求会比较高。比如高速公路标志牌，所使用的反光膜一般是V类或者IV类为主，根据不同道路，可用来制作限速交通标志牌的反光膜主要有I类、II类、III类、IV类、V类五种。

7月18日，浙江省第一个新建的标准式自由流ETC门架，在省交通集团杭金衢高速杭绍段杭向K236+000吊装成功。随后，各条高速公路都开始安装ETC门架。昨天（8月3日），省交通集团金丽温高速温丽段首座ETC门架安装完成，向取消省界收费站又进了一步。安装ETC门架，缘起国家取消高速公路省界收费站的总体部署。按照部署，2020年1月1日全国省界收费站全部撤销。没有了收费站，省与省之间怎么计费结算？安装ETC门架，记录行径、实时计费，是我国选定的方法。趁此机会，高速公路自由流收费大势推进。

除了根本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路穿插路口、变形十字路口、变形五路穿插路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。 丁字形标志原则上设在与穿插口形状相符的路途上。右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口曾经的恰当方位。 丁字形标志原则上设在与穿插口形状相符的路途上。左边丁字路口此标志设在进入丁字路口曾经的恰当方位。 丁字形标志原则上设在与穿插口形状相符的路途上。此标志设在进入T字路口曾经的恰当方位。表双向行驶的路途上，采用天然的或人工的阻隔办法，把上下行交通完全别离，由于某种原因(施工、桥、地道)构成无阻隔的双向车道时，须设置此标志。 一般设在城外路途上划有人行横道的前方。城市路途上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频频出入的场所或通道处。 此标志设在常常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段曾经恰当方位。

记者在施工现场看到，工人师傅冒着寒风，加班加点地为涟水增添着这道“秩序美”。通过15天的努力，共安装机动车与非机动车隔离护栏195米，对机动车掉头和交叉路口两侧共25处的原有护栏更换成阶梯式的护栏，共更换576米，这样让机动车在道口和车辆掉头处有一定观察范围，保证行人和车辆安全。树立机动车和非机动车分离牌8块，树立允许和禁止掉头交通标志牌32块，树立右道交通标志牌15块，树立礼让行人交通标志牌10块。道路交通标志牌是无声的交通法规语言也是展示城市文明形象的重要内容