今天建设的ETC门架，位于已经通车运营的许广高速长湘段。记者在现场看到，ETC门架由两根6.3米高的立柱和一根20.05米长的钢桁梁构成。两根立柱分别位于高速公路的中分带和路侧。8时32分许，一台吊车缓缓将钢桁梁吊起，平稳有序落入两旁立柱安装位置，施工人员迅速拧紧各组螺丝，一座ETC门架便安装完成，安装过程仅10分钟。9月初，这座ETC门架上方还将安装摄像头。

交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表明制止通行，绿灯表明答应通行，黄灯表明警示。 交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、亮光正告信号灯、路途与铁路平面交叉道口信号灯 机动车信号灯和非机动车信号灯 机动车信号灯是由赤色、黄色、绿色三个无图画圆形单位组成的一组灯，辅导机动车通行。 非机动车信号灯是由赤色、黄色、绿色三个内有自行车图画的圆形单位组成的一组灯，辅导非机动车通行。 绿灯亮时，答应车辆通行，但转弯的车辆不得阻碍被放行的直行车辆、行人通行。 黄灯亮时，已越过中止线的车辆可以继续通行。 红灯亮时，制止车辆通行。 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当依照机动车信号灯的指示通行。

整个安装过程，从起重机吊起横梁开始，仅用时25分钟就完成了ETC门架的安装工作，把对高速通行的影响降到了最低。专业监控杆在吊装现场，路警人员从远端进行车辆分流，对道路进行交通管制；随后安装指令下达，起吊机缓缓将ETC门架吊到预定位置，技术人员立即进行加固等安装作业；25分钟后，随着最后一颗螺母牢牢地拧紧在基座上，一座横跨2条车道、长14米、高8米的首个ETC门架正式安装完成。同时交警迅速放行，技术人员进行收尾工作。在完成吊装工作后，紧接着会进行ETC设备安装和调试，沧州监控杆厂家包括在门架上安装RSU、车牌图像识别、高清监控、一体化机柜等设备软件，使其具备完善的车辆分段计费、流量调查、视频监控等功能，从而实现车辆快速通过和精确计费。

除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上,左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉 口形状相符的道路上。此标志设在进入T字路口以前的适当位置。Y形交叉设在Y形路口以前的适当位置 。环形交叉有的环形交叉路口，由于受线 形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。

根据省交通运输厅和浙江交通集团的总体部署和要求，10月底前完成取消高速公路省界收费站建设任务，年底前全省高速公路省界收费站将全部拆除，主要是在高速公路主线上相邻的互通(收费站)之间设置ETC门架系统，对所有车辆分段计费，实现不停车快捷收费。省交通集团所辖的高速公路有10个省界主线收费站，占全省的三分之二；同步新建两个省界匝道收费站。建设高速公路ETC自由流门架系统239套，收费站入口货车称重系统195套，以及相关硬件、软件的升级及网络安全的建设等。