根据省交通运输厅和浙江交通集团的总体部署和要求，10月底前完成取消高速公路省界收费站建设任务，年底前全省高速公路省界收费站将全部拆除，主要是在高速公路主线上相邻的互通(收费站)之间设置ETC门架系统，对所有车辆分段计费，实现不停车快捷收费。省交通集团所辖的高速公路有10个省界主线收费站，占全省的三分之二；同步新建两个省界匝道收费站。建设高速公路ETC自由流门架系统239套，收费站入口货车称重系统195套，以及相关硬件、软件的升级及网络安全的建设等。

整个安装过程，从起重机吊起横梁开始，仅用时25分钟就完成了ETC门架的安装工作，把对高速通行的影响降到了最低。定制红绿灯在吊装现场，路警人员从远端进行车辆分流，对道路进行交通管制；随后安装指令下达，起吊机缓缓将ETC门架吊到预定位置，技术人员立即进行加固等安装作业；25分钟后，随着最后一颗螺母牢牢地拧紧在基座上，一座横跨2条车道、长14米、高8米的首个ETC门架正式安装完成。同时交警迅速放行，技术人员进行收尾工作。在完成吊装工作后，紧接着会进行ETC设备安装和调试，潍坊红绿灯批发包括在门架上安装RSU、车牌图像识别、高清监控、一体化机柜等设备软件，使其具备完善的车辆分段计费、流量调查、视频监控等功能，从而实现车辆快速通过和精确计费。

限速交通标志牌厂家常规配置汇总限制速度标志，也叫限速交通标志牌，表示该标志至前方解除限速标志或另一块不同限速值的限速标志的路段内，机动车行驶速度（单位为km/h）不准超过标志所示数值。限制速度交通标志设置在需要限制车辆速度的路段起点，其限速值不宜低于20km/h。也就是说行车速度越快的道路，限速交通标志牌的尺寸就要越大，另外根据不同级别道路，限速标志牌表面内容所使用的反光膜要求也不一样，一般行车速度比较快的道路，使用的反光膜级别要求会比较高。比如高速公路标志牌，所使用的反光膜一般是V类或者IV类为主，根据不同道路，可用来制作限速交通标志牌的反光膜主要有I类、II类、III类、IV类、V类五种。

海南省儋州市兰洋大道、温泉路市政工程：单柱式标志、悬臂式F型标志、交通路牌、指路标志牌，再次下单合作，本次工程用了三辆专车发货，2019年3月15日发一车预埋件地脚螺栓用6.8米专车，2019年3月27日走二车专车分别是一辆9.6米高栏专车发悬臂式标志F杆、单柱式立柱，以及一辆6.8米专车发交通标志牌路牌面，儋州市兰洋大道、温泉路市政工程

在基础混凝土强度达到要求并经监理工程师批准后，才能安装标志牌支撑结构。混凝土基础的柱子凸缘和基础凸缘应为水平和闭合，锚栓应适当匹配，柱子在拧紧螺栓后不得倾斜。标志牌应以滑动螺栓、箍及其他连接配件固定在柱上。标志牌内缘与柱标肩缘之间的距离应保证为20 cm，单柱标志下缘高度应保证250 cm，悬臂安装间隙应在离路面5.2 m处，标牌内缘与路肩边缘之间的距离应分别为20 cm、250 cm和5.2 cm。标志牌安装后应检查调整其垂直度和高度，以满足要求。悬臂标志牌安装的标志布置应垂直于道路中线，当标志牌安装在道路一侧时，标志牌布局应尽可能垂直于或与道路中线成一定角度：指示和警告标志为0≤10度，禁示标志为0≤45度，视线引导标志线为80°90度；将卡箍安装到相应的杆上，并用活动扳手拧紧螺钉。一定要注意杆的直径与相应的尺寸箍。箍必须根据杆的直径匹配。标志牌安装后，应清洁所有标志牌，以保持布局清洁。